<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии на сайте Блог сотрудников Off-road-shop.ru</title>
	<atom:link href="http://www.off-road-shop.ru/blog/?feed=comments-rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.off-road-shop.ru/blog</link>
	<description>Go Offroad!</description>
	<lastBuildDate>Tue, 30 Nov 2010 15:50:49 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0</generator>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Динамические стропы? Зачем? Как? (Deklomp)</title>
		<link>http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=267#comment-72</link>
		<dc:creator>Deklomp</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Nov 2010 15:50:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=267#comment-72</guid>
		<description>Привет! С палкой в петлях... спорное, на мой взгляд решение... порвать шакл при использовании двух динамических строп-почти нереально... совокупность двух строп демпфирует мощно.... а вот палка может и не сдюжить...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Привет! С палкой в петлях&#8230; спорное, на мой взгляд решение&#8230; порвать шакл при использовании двух динамических строп-почти нереально&#8230; совокупность двух строп демпфирует мощно&#8230;. а вот палка может и не сдюжить&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Несколько слов о СВ-радиосвязи&#8230; (Андрей)</title>
		<link>http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=205#comment-67</link>
		<dc:creator>Андрей</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Nov 2010 21:49:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=205#comment-67</guid>
		<description>Поправка касается модуляций СиБИ-радиостанций:
дальнобойщики общаются на 15 канале сетки С (це) на АМПЛИТУДНОЙ модуляции (AM), а НЕ в частотной (FM). Поэтому для автопутешественников АМ модуляция очень важна. 
А вот если рация для такси -то АМ особо не нужна, потому как таксисты на ФМ работают. Объясняется это прогрессивностью ФМ модуляции (чётче слышно, меньше помех). А АМ модуляция как основная у дальнобоев используется по 2 причинам: 1) так исторически сложилось (АМ - старее ФМ), а заставить всех разом перейти на ФМ нереально. 2) в АМ корреспондентов можно расслышать ДАЛЬШЕ чем в ФМ, а находясь порой в очень пустынных местах (когда на многие КМ не души) это очень важный фактор.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Поправка касается модуляций СиБИ-радиостанций:<br />
дальнобойщики общаются на 15 канале сетки С (це) на АМПЛИТУДНОЙ модуляции (AM), а НЕ в частотной (FM). Поэтому для автопутешественников АМ модуляция очень важна.<br />
А вот если рация для такси -то АМ особо не нужна, потому как таксисты на ФМ работают. Объясняется это прогрессивностью ФМ модуляции (чётче слышно, меньше помех). А АМ модуляция как основная у дальнобоев используется по 2 причинам: 1) так исторически сложилось (АМ &#8211; старее ФМ), а заставить всех разом перейти на ФМ нереально. 2) в АМ корреспондентов можно расслышать ДАЛЬШЕ чем в ФМ, а находясь порой в очень пустынных местах (когда на многие КМ не души) это очень важный фактор.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Динамические стропы? Зачем? Как? (Валера (Val 4x4))</title>
		<link>http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=267#comment-64</link>
		<dc:creator>Валера (Val 4x4)</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Nov 2010 06:20:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=267#comment-64</guid>
		<description>Ну-у... шаклом я бы два троса скреплять не стал. Продеваю друг в друга и вставляю деревяшку, чтобы не затянулись. Так оно безопаснее.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ну-у&#8230; шаклом я бы два троса скреплять не стал. Продеваю друг в друга и вставляю деревяшку, чтобы не затянулись. Так оно безопаснее.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Несколько слов о СВ-радиосвязи&#8230; (OlegM)</title>
		<link>http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=205#comment-50</link>
		<dc:creator>OlegM</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Nov 2010 08:57:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=205#comment-50</guid>
		<description>Да. Настоящие ценности не стареют. Я имею ввиду Декломпа :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Да. Настоящие ценности не стареют. Я имею ввиду Декломпа :)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Я выбираю лебедку. (Валера (Val 4x4))</title>
		<link>http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=172#comment-17</link>
		<dc:creator>Валера (Val 4x4)</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Oct 2010 11:25:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=172#comment-17</guid>
		<description>Хорошо написано. По делу и со вкусом.
Успехов.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Хорошо написано. По делу и со вкусом.<br />
Успехов.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Вменяемая инструкция пользователям домкратами Hi-Lift. (AleXC)</title>
		<link>http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=67#comment-7</link>
		<dc:creator>AleXC</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 18:37:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://off-road-shop.ru/blog/?p=67#comment-7</guid>
		<description>Ребята - спасибо! Видео познавательное. Отдельная уважуха дяде Лёше :) предоставившего своего &quot;Коня&quot; для показательного выступления с хайджеком!
Будет классно если еще чего загрузите в том же духе!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ребята &#8211; спасибо! Видео познавательное. Отдельная уважуха дяде Лёше :) предоставившего своего &laquo;Коня&raquo; для показательного выступления с хайджеком!<br />
Будет классно если еще чего загрузите в том же духе!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Кострома (deklomp)</title>
		<link>http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=87#comment-6</link>
		<dc:creator>deklomp</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 08:57:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://off-road-shop.ru/blog/?p=87#comment-6</guid>
		<description>Пейзаж в окне прекрасен....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Пейзаж в окне прекрасен&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Вменяемая инструкция пользователям домкратами Hi-Lift. (Nabu)</title>
		<link>http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=67#comment-4</link>
		<dc:creator>Nabu</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 08:17:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://off-road-shop.ru/blog/?p=67#comment-4</guid>
		<description>с такими дивчинами никакой хайджек не страшен =D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>с такими дивчинами никакой хайджек не страшен =D</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий к записи Вменяемая инструкция пользователям домкратами Hi-Lift. (deklomp)</title>
		<link>http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=67#comment-3</link>
		<dc:creator>deklomp</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 09:44:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://off-road-shop.ru/blog/?p=67#comment-3</guid>
		<description>Классное видео, а будет еще, про тонкости эксплуатации других внедорожных приблуд. В частности лебедок.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Классное видео, а будет еще, про тонкости эксплуатации других внедорожных приблуд. В частности лебедок.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

