Самоблокирующийся дифференциал с преднатягом передний MAZDA 2500, Ford Ranger передний мост




Артикул: NRF 2500, Ford\F-P
Нет на складе

19 100 р.



Добавить в корзину  шт.


Описание

Блокировка дифференциала для а/м MAZDA BT-2500, Ford Ranger передний мост

Тип дифференциала: самоблокирующийся червячный с цилиндрическими косозубыми шестернями с преднатягом 10 единиц.

Величина преднатяга в данном дифференциале равна 10 кг/м, что составляет приблизительно 5% от максимально возможного момента силы тяги на колесе. Данный преднатяг нужен для лучшего включения дифференциала на опорной поверхности с низким коэффициентом сцепления.

Принцип работы: перераспределение крутящего момента между ведущими колёсами происходит автоматически при увеличении подводимого крутящего момента от мотора (на отстающее колесо).

Максимальный коэффициент блокировки - 70-80%.

Полной блокировки не наступает. Разблокируется при сбросе газа.

Взаимозаменяем со стандартными дифференциалами.

Масла:

Самоблокирующиеся дифференциалы НИРФИ работают на обычных трансмиссионных маслах TM5 (GL-5). В настоящее время применяются всесезонные масла с классом вязкости по SAE: 75W-90, 80W-90, 85W-90. Однако для лучшего срабатывания и увеличения срока службы самоблока рекомендуем использовать масла для дифференциалов повышенного трения с индексом LS и вязкостью 140: CASTROL (синтетическое) редукторное масло 75W-140 Syntrax Limited Slip 75W-140, GL-5 синтетика LSD CASTROL (минеральное) редукторное масло GL5 Limited Slip 90

Свойства товара









 

Добавьте свой отзыв о товаре:


Ваше имя:


Ваш email:


Отзыв:
Оценка товара:




 

Задайте вопрос о товаре менеджеру:


Ваше имя:


Ваш email:


Вопрос:


Поиск

Похожие товары:



Реклама:

Вход с паролем

Email:


Пароль:







Я забыл пароль!

Регистрация*

Email:


Пароль:


Повтор пароля:




* - при оформлении заказа вы будете зарегестрированы автоматически.

Поэтому нет особой нужды делать это вручную