> Доброго дня. Автомобили Спортаж комплектовались пневмохабами (именно их принято называть автоматами) и ручными. Здравствуйте. Здесь вы точно ошибаетесь. Автоматы это не пневмохабы(они же вакуумные), автоматы это т.н. "полуавтоматы", именно такими комплектовались большинство автомобилей из первого спортажа. Это те, которые без ручек, но которые включаются сами, а отключаются сдаванием автомобиля назад. А ручными комплектовались вообще очень мало какие старые спортажи. Потом были ещё усиленные автоматы, но их не ставили, потому что стали ставить вакуумные. Это уже ближе к 2000 году выпуска, после их переделок всяких. Так вот, сейчас точно собрал информацию на этот счёт: если у вас вакуумные хабы, то ступичных гаек не надо. Если чуть более старые автоматы (повторяю: те, при которых надо сдавать назад для отключения), то нужны будут эти гайки. Ну, если ручки, то, понятно, тоже гаек никаких не нужно. Надеюсь, кому-то пригодится эта информация.

Скажите, а вы точно не путаете? На форумах (спортейдж-клуб, например) граждане ставившие вроде как говорят, что гайки необходимы, если стоят АВТОМАТЫ, но не вакуумные, как вы говорите. То есть ступичные гайки меняются только при переходе с автоматов на ручные, а у вакуумных и ручных они одинаковые.

В чем отличие от Комплект колесных муфт AVM-460 (http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/Kolesnye_haby/KIA/Komplekt_kolesnyh_muft_AVM_460_Sportage_91_i_dalee) Подойдут ли они на Sportage 2001 г.?