Задняя пневмоподвеска для Fiat Ducato

Характеристики пневмоподушки:
Резиновый пневмобаллон с 3х слойным нейлоновым кордом + металлическое межмекционное кордовое кольцо.
Материал: резина с трехслойным нейлоновым кордом + металлическое межсекционное кордовое кольцо. Крышки - металл.
Резьбы:
- входное отверстие 1/2" - 1шт
- не сквозные отверстия крепления D10 - 3 шт
Диаметр / высота (без давления): 145/205 мм
Диаметр / высота (давление 8BAR): 145/280 мм
Минимальная высота / диаметр в сжатом состоянии: 115/150 мм
Минимальное эксплуатационное давление: 1,0 BAR
Макс. давление (разрушение): 25 BAR
Подъёмная сила / сопротивление сжатию: 1000 кг при давлении 10 BAR
Допустимый угол изгиба под нагрузкой: до 10 град.

Внимание! Погрешность в замерах не более 3%. При превышении давления более 8 BAR, параметры диаметра и высоты не изменятся.

Назначение и основные преимущества:

Комплект дооснащения пневматической подвеской вспомогательного свойства для Fiat Ducato модификаций 230/244(Елабуга)/250/290NEW.  Установка не требует внесения изменений в основные узлы автомобиля. Исключение пробоев подвески, увеличение комфортных характеристик работы штатной подвески, сокращение эффекта раскачки (при раздельном управлении пневмоподушками), перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, исключение фактора проседания рессор и как следствие сокращение расходов на обслуживание штатных узлов подвески. Увеличение срока службы узлов подвески, поглощение вибраций, регулировка клиренса заднего свеса в диапазоне хода подвески для удобства стыковки с тягово-сцепным устройством и загрузки с пандуса. Стабилизация работы штатной подвески. Подъёмная характеристика комплекта - до 1,3 тонн при давлении 8 BAR (результаты испытаний компании Airride с применением минимальной системой управления AirRide AR-MS 1 Simple). Для увеличения подъёмных характеристик пневмокомплекта, необходим подбор системы управления с большей производительностью компрессора.

Для удобства управления и контроля состояния пневматики, рекомендуем дооснащение осевого комплекта компрессорной установкой Одноконтурная система управления без ресивера; Одноконтурная система управления с ресивером; Двухконтурная система управления с ресивером.

Принцип действия:

Комплект пневматической подвески устанавливается замещая собой штатные отбойники подвески задней оси. Пневматическая подушка тип "сильфон", применяемая в комплекте, обладает максимальной грузовой характеристикой и прочностью. Регулируя давление в пневмоподушках осуществляется подбор необходимых характеристик работы подвески для различных условий эксплуатации (качество дорожного покрытия) и степени загрузки автомобиля. Для удобства управления пневмоподвеской необходимо приобрести один из вариантов подготовки воздуха (компрессорная установка с ресивером или без него, ручной или автоматический принцип регулировки положения подвески).  При накачке осевого пневмокомплекта происходит перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, тем самым исключая их проседание и поломку.

Рекомендации по установке комплекта пневмоподвески, периоды обслуживания и особенности эксплуатации: При установке оборудования, необходимо исключить наличие элементов, препятствующих свободной работе пневмоподушек и питающих магистралей. После сборки проверить систему на наличие утечек воздуха. Повторная проверка на утечки через 100 км после установки. Не допускать снижения давления в пневмоподушках ниже значения 1 бар!

Диагностика комплекта на утечки воздуха (области диагностики и действия по устранению утечек):

1) Изменение показаний манометра (не входит в состав осевого комплекта)  в сторону уменьшения значений сигнализирует об утечках воздуха в резьбовых соединениях пневмоэлементов (пневмоподушки), соединения пневматической магистрали с компонентами системы.

Средство для диагностики утечек - мыльный раствор воды. При обнаружении утечки, устранить её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или совершить действия разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента, нить, резьбовой герметик) Допускается падение давления в системе на 1BAR в течении 72-х часов (положение ГОСТ).

Периодическая мойка пневмоэлементов значительно сокращает вероятность их выхода из строя от налипающего абразива (песок, камни, грязь)

Комплект пневмоподвески для а/м Fiat Ducato модификаций 244(Елабуга)/250/290NEW является продуктом собственного производства компании Airride. Надежная конструкция комплекта выполнена в лучших традициях инженерной мысли компании, заключающей в себе максимально возможные положительные характеристики и простоту для самостоятельной установки. Детали комплекта и компоновки систем управления адаптированы и испытаны для эксплуатации в Российских условиях. Соблюдение рекомендаций по эксплуатации и обслуживанию, гарантирует долгий срок службы продуктов компании Airride. Продукт сертифицирован.