Артикул:
NRF СД26УП
Дифференциал самоблокирующийся червячный Tagaz Tager, SY Korando/Musso в задний мост R85 Tongil 4.27
Самоблокирующийся дифференциал для а/м Tagaz Tager, Ssang Yong Korando/Musso
Предназначен для установки на задний мост а/м Tagaz Tager, Ssang Yong Korando/Musso (универсальный мост KSC ГП 3.72 и ниже, Tongil 4.27 и ниже R85) с целью повышения проходимости.
Тип дифференциала: самоблокирующийся червячный с цилиндрическими косозубыми шестернями с преднатягом 10 единиц.
Величина преднатяга в данном дифференциале равна 10 кг/м, что составляет приблизительно 5% от максимально возможного момента силы тяги на колесе. Данный преднатяг нужен для лучшего включения дифференциала на опорной поверхности с низким коэффициентом сцепления.
Принцип работы: перераспределение крутящего момента между ведущими колёсами производится автоматически при увеличении подводимого крутящего момента от мотора (на отстающее колесо).
Основные свойства
Максимальный коэффициент блокировки - 70-80%.
Полной блокировки не наступает. Разблокируется при сбросе газа.
Взаимозаменяем со стандартными дифференциалами.
Предназначен для установки на задний мост а/м Tagaz Tager, Ssang Yong Korando/Musso (универсальный мост KSC ГП 3.72 и ниже, Tongil 4.27 и ниже R85) с целью повышения проходимости.
Тип дифференциала: самоблокирующийся червячный с цилиндрическими косозубыми шестернями с преднатягом 10 единиц.
Величина преднатяга в данном дифференциале равна 10 кг/м, что составляет приблизительно 5% от максимально возможного момента силы тяги на колесе. Данный преднатяг нужен для лучшего включения дифференциала на опорной поверхности с низким коэффициентом сцепления.
Принцип работы: перераспределение крутящего момента между ведущими колёсами производится автоматически при увеличении подводимого крутящего момента от мотора (на отстающее колесо).
Основные свойства
Максимальный коэффициент блокировки - 70-80%.
Полной блокировки не наступает. Разблокируется при сбросе газа.
Взаимозаменяем со стандартными дифференциалами.
