Артикул:
NRF СД07П
Дифференциал самоблокирующийся червячный для ГАЗ 3110, Газель, Соболь задний/передний мост преднатяг 10
Самоблокирующийся червячный (типа Квайф/Quaife) дифференциал для автомобилей ГАЗ. Устанавливается в ведущие мосты для существенного повышения внедорожных возможностей .
Предназначен для установки в задние мосты автомобилей Волга начиная с ГАЗ 3110, Газель, Соболь.
Тип дифференциала: Самоблокирующийся червячный с цилиндрическими косозубыми шестернями. Известен, как дифференциал Квайф/Quaife.
Принцип работы: Дифференциал в автоматическом режиме перераспределяет крутящий момент с буксующего колеса на колесо, имеющее сцепление с грунтом. Максимальный коэффициент блокировки - 70-80%.
Преднатяг позволяет нивелировать люфты, которые имеются и возникают в процессе износа узлов и агрегатов трансмиссии.
Установка: Так, как предлагаемый дифференциал абсолютно взаимозаменяем со штатным, процедура установки блокировок данного типа представляет собой замену редуктора моста, с последующей регулировкой пятна контакта главной пары и натяга подшипников. Исчерпывающее описание процесса дано в инструкциях по ремонту и обстуживанию автомобилей ГАЗ. Никаких дополнительных модификаций или доработки сопрягаемых деталей и узлов не требуется.
Предназначен для установки в задние мосты автомобилей Волга начиная с ГАЗ 3110, Газель, Соболь.
Тип дифференциала: Самоблокирующийся червячный с цилиндрическими косозубыми шестернями. Известен, как дифференциал Квайф/Quaife.
Принцип работы: Дифференциал в автоматическом режиме перераспределяет крутящий момент с буксующего колеса на колесо, имеющее сцепление с грунтом. Максимальный коэффициент блокировки - 70-80%.
Преднатяг позволяет нивелировать люфты, которые имеются и возникают в процессе износа узлов и агрегатов трансмиссии.
Установка: Так, как предлагаемый дифференциал абсолютно взаимозаменяем со штатным, процедура установки блокировок данного типа представляет собой замену редуктора моста, с последующей регулировкой пятна контакта главной пары и натяга подшипников. Исчерпывающее описание процесса дано в инструкциях по ремонту и обстуживанию автомобилей ГАЗ. Никаких дополнительных модификаций или доработки сопрягаемых деталей и узлов не требуется.
