Артикул:
PP 243040
Задняя пневмоподвеска без системы управления Mitsubishi L200. Комфортная версия.
Производитель -
Пневмоподвеска;
Назначение комплекта дооснащение стандартной подвески
Вариант исполнения: комфортный
Марка: Mitsubishi
Модель: L200
Год: 2006 - н.в.
Ось: Задняя
Комплектация:
- комплект металлических элементов крепления к раме и на рессорный пакет
- 2 пневматических элемента тип (rolling) не разборная конструкция
- фитинги подключения пневматических магистралей
- пневматическая магистраль 7 метров
- ниппель подкачки
- инструкция по установке
Назначение и основные преимущества:
Комплект дооснащения пневматической подвеской вспомогательного свойства и комфортного назначения для Mitsubishi L200. Установка не требует внесения изменений в основные узлы автомобиля. Регулировка комфортных характеристик работы штатной подвески при движении с пустым кузовом и под нагрузкой. Сокращение эффекта раскачки (при раздельном управлении пневмоподушками), перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, исключение фактора проседания (поломки) рессор и как следствие сокращение расходов на обслуживание штатных узлов подвески. Увеличение срока службы узлов подвески, значительное поглощение вибраций, регулировка клиренса заднего свеса в диапазоне хода подвески для удобства стыковки с тягово-сцепным устройством и загрузки с пандуса. Стабилизация работы штатной подвески. Подъёмная характеристика комплекта - до 0,8 тонн при давлении 8 бар.
Принцип действия:
Комплект пневматической подвески устанавливается на рессорный пакет подвески задней оси, верхними кронштейнами крепится на раме. Пневматическая подушка тип "rolling", применяемая в комплекте, обладает максимальной характеристикой комфорта. Регулируя давление в пневмоподушках осуществляется подбор необходимых характеристик работы подвески для различных условий эксплуатации (качество дорожного покрытия) и степени загрузки автомобиля. Для удобства управления пневмоподвеской необходимо приобрести один из вариантов подготовки воздуха (компрессорная установка с ресивером или без него, ручной принцип регулировки положения подвески). При накачке осевого пневмокомплекта происходит перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, тем самым исключая проседание или поломку листов рессорного пакета.
Вариант исполнения: комфортный
Марка: Mitsubishi
Модель: L200
Год: 2006 - н.в.
Ось: Задняя
Комплектация:
- комплект металлических элементов крепления к раме и на рессорный пакет
- 2 пневматических элемента тип (rolling) не разборная конструкция
- фитинги подключения пневматических магистралей
- пневматическая магистраль 7 метров
- ниппель подкачки
- инструкция по установке
Назначение и основные преимущества:
Комплект дооснащения пневматической подвеской вспомогательного свойства и комфортного назначения для Mitsubishi L200. Установка не требует внесения изменений в основные узлы автомобиля. Регулировка комфортных характеристик работы штатной подвески при движении с пустым кузовом и под нагрузкой. Сокращение эффекта раскачки (при раздельном управлении пневмоподушками), перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, исключение фактора проседания (поломки) рессор и как следствие сокращение расходов на обслуживание штатных узлов подвески. Увеличение срока службы узлов подвески, значительное поглощение вибраций, регулировка клиренса заднего свеса в диапазоне хода подвески для удобства стыковки с тягово-сцепным устройством и загрузки с пандуса. Стабилизация работы штатной подвески. Подъёмная характеристика комплекта - до 0,8 тонн при давлении 8 бар.
Принцип действия:
Комплект пневматической подвески устанавливается на рессорный пакет подвески задней оси, верхними кронштейнами крепится на раме. Пневматическая подушка тип "rolling", применяемая в комплекте, обладает максимальной характеристикой комфорта. Регулируя давление в пневмоподушках осуществляется подбор необходимых характеристик работы подвески для различных условий эксплуатации (качество дорожного покрытия) и степени загрузки автомобиля. Для удобства управления пневмоподвеской необходимо приобрести один из вариантов подготовки воздуха (компрессорная установка с ресивером или без него, ручной принцип регулировки положения подвески). При накачке осевого пневмокомплекта происходит перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, тем самым исключая проседание или поломку листов рессорного пакета.
Производитель
Пневмоподвеска
