![Дифференциал с пневматической блокировкой "Спрут" для УАЗ мост Спайсер](/upload/resize_cache/iblock/c45/120_120_0/c45d0317df59f729a0179b5c0c5c1b0e.jpeg "Дифференциал с пневматической блокировкой "Спрут" для УАЗ мост Спайсер")
![Дифференциал с пневматической блокировкой "Спрут" для УАЗ мост Спайсер](/upload/iblock/c45/c45d0317df59f729a0179b5c0c5c1b0e.jpeg "Дифференциал с пневматической блокировкой "Спрут" для УАЗ мост Спайсер")
![Дифференциал с пневматической блокировкой "Спрут" для УАЗ мост Спайсер](/upload/iblock/40e/40e1c0a6cabf7fd1936b681f468f3110.jpeg "Дифференциал с пневматической блокировкой "Спрут" для УАЗ мост Спайсер")
![Дифференциал с пневматической блокировкой "Спрут" для УАЗ мост Спайсер](/upload/resize_cache/iblock/c45/120_120_1/c45d0317df59f729a0179b5c0c5c1b0e.jpeg "Дифференциал с пневматической блокировкой "Спрут" для УАЗ мост Спайсер")
![Дифференциал с пневматической блокировкой "Спрут" для УАЗ мост Спайсер](/upload/resize_cache/iblock/40e/120_120_1/40e1c0a6cabf7fd1936b681f468f3110.jpeg "Дифференциал с пневматической блокировкой "Спрут" для УАЗ мост Спайсер")
Артикул:
RIFБ3160-200
Дифференциал с пневматической блокировкой "Спрут" для УАЗ мост Спайсер
Дифференциал с блокировкой пневматической разработан для использования в автомобилях УАЗ с мостами "Спайсер" и "Тимкен". Конструкция блокировки аналогична блокируемым дифференциалам ARB. Во включенном состоянии - блокирование 100%, в выключенном - работает как обычный дифференциал.
Дифференциал "Спрут"с блокировкой пневматической предназначен:
в выключенном (разблокированном) состоянии – для распределения крутящего момента между правым и левым ведущими колёсами и обеспечивает возможность вращения колёс с разными частотами;
во включенном (заблокированном) состоянии – для распределения крутящего момента между правым и левым ведущими колёсами, вращающимися с одинаковой частотой, что обеспечивает повышенную проходимость автомобиля.
Дифференциал может устанавливаться на автомобили "УАЗ", оснащенные ведущими мостами с неразъемным картером (типа "Спайсер", "Тимкен"), как на один ведущий мост, так и на оба ведущих моста одновременно.
Блокировка дифференциала приводится в действие сжатым воздухом. Управление блокировкой дифференциала осуществляется посредством включения пневмораспределителя.
В комплект дифференциала входят необходимые детали для установки в мост, трубка подвода воздуха, электрический пневмораспределитель (управление 12 вольт), фитинги, инструкция по установке.
Основные характеристики
Рабочее давление, Атм 4,5… 7
Давление срабатывания не более, Атм 3
Габариты дифференциала, мм Ø 178х181
Масса дифференциала не более, кг 10
Дифференциал "Спрут"с блокировкой пневматической предназначен:
в выключенном (разблокированном) состоянии – для распределения крутящего момента между правым и левым ведущими колёсами и обеспечивает возможность вращения колёс с разными частотами;
во включенном (заблокированном) состоянии – для распределения крутящего момента между правым и левым ведущими колёсами, вращающимися с одинаковой частотой, что обеспечивает повышенную проходимость автомобиля.
Дифференциал может устанавливаться на автомобили "УАЗ", оснащенные ведущими мостами с неразъемным картером (типа "Спайсер", "Тимкен"), как на один ведущий мост, так и на оба ведущих моста одновременно.
Блокировка дифференциала приводится в действие сжатым воздухом. Управление блокировкой дифференциала осуществляется посредством включения пневмораспределителя.
В комплект дифференциала входят необходимые детали для установки в мост, трубка подвода воздуха, электрический пневмораспределитель (управление 12 вольт), фитинги, инструкция по установке.
Основные характеристики
Рабочее давление, Атм 4,5… 7
Давление срабатывания не более, Атм 3
Габариты дифференциала, мм Ø 178х181
Масса дифференциала не более, кг 10
